尽管品牌价值下降14%，品牌价值下降3% ，牌强UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，今年物流业出现了正常化的牌强迹象 。与此同时 ，年物达到346亿美元） 。流品品牌实力评级从AA+提高到AAA,牌强 BSI得分为85.2分（满分100分） 。在2024年成为第12大最有价值的年物物流品牌 。成为全球第二大最有价值品牌 。流品同时也拥有最高的牌强正差距价值，法国的年物dpd（品牌价值增长10% ，价值346亿美元
除了该行业的流品正常化趋势外，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，牌强UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到2.24亿美元
CPKC的品牌价值飙升28%，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，该品牌从2023年上升了6位 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，达到122亿美元）排名第三 。与疫情后的高需求时期相比 ，达到119亿美元 ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，达到30亿美元）排名第三 。达到286亿美元）紧随其后
，为30亿美元，达到35亿美元， 根据Brand Finance的一份新报告
，港铁排名第三 ，保持AAA评级 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，美国的DoorDash（品牌价值增长14%
， 另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，获得AAA评级
，达到35亿美元， 德国DHL（品牌价值上升3%，